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電動(dòng)潤滑泵為何采用擋位較少的變速箱?

稀油站、電動(dòng)潤滑泵  加入時(shí)間:2018/7/23 9:08:01  點(diǎn)擊:
隨外阻力的減小,電動(dòng)潤滑泵第二渦輪的轉(zhuǎn)速逐漸增高,使單向離臺(tái)器分離,這時(shí)動(dòng)力只通過第二傳給變速箱,第一渦輪在液流中自由旋轉(zhuǎn)(空轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速同泵輪),不傳遞扭矩,此時(shí)變特性曲線可見,雙渦輪電動(dòng)潤滑泵在較大的傳動(dòng)比范圍內(nèi),效率較高,即高效區(qū)較這就是這種電動(dòng)潤滑泵的主要優(yōu)點(diǎn)。正是由于這一優(yōu)點(diǎn),所以可以采用擋位較少的變速箱結(jié)構(gòu)。 國產(chǎn)電動(dòng)潤滑泵是單級(jí)三相元件,它在結(jié)構(gòu)上具有兩個(gè)特點(diǎn)。一是它具有兩個(gè)導(dǎo)輪,這兩個(gè)導(dǎo)輪通過單向離合器與固定的相連。根據(jù)不同的工況可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)導(dǎo)輪固定;或一個(gè)導(dǎo)輪固定,另一個(gè)導(dǎo)輪空轉(zhuǎn);以及導(dǎo)輪都空轉(zhuǎn)等三種狀態(tài),故稱為三相。另一特點(diǎn)是電動(dòng)潤滑泵帶有自動(dòng)鎖緊離合器,可以將泵輪和渦輪剛性地連起來變成機(jī)械傳動(dòng)。
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